利用剪板機(jī)時(shí)可能呈現(xiàn)的情況故障景象：剪刀晉升緩慢甚至不能晉升。

用戶維修人員檢查所有閥件未發(fā)明問題，便讓我修泵。不知為什么體系沒設(shè)壓力表，也不知泵壓力是多少，我拆開泵檢查，發(fā)明兩個(gè)密封圈破壞，調(diào)換后，故障仍舊，但從泵回油洶涌水平判斷，泵問題不大，因不圖紙，也無奈判斷故障點(diǎn)。便拆開油路塊，畫了一張圖，（為了便利大家看圖將與剪刀缸無關(guān)的回路省略）

原理剖析如下：

YV1得電換向閥左位，油經(jīng)CV1 ? 進(jìn)入油缸（油缸是直徑不同的同步缸）經(jīng)CV2回油剪刀晉升；

YV2得電換向閥右位，油經(jīng)單向閥 ? 進(jìn)入油缸，經(jīng)背壓閥回油。

開端認(rèn)為單向閥封閉不嚴(yán)，使CV2封閉，油缸無奈回油造成的。檢查單向閥彈簧畸形，閥芯啟閉自如，渺小碰傷不至于使CV2封閉。

又經(jīng)細(xì)致心檢查，發(fā)明油箱液面下，有一細(xì)管往外噴油，就是圖中A點(diǎn)，看到這大家就會(huì)曉得故障起因吧，剖析:YV1得電換向閥左位,油經(jīng)A點(diǎn)旁通管跑掉了，A點(diǎn)背壓太低，無奈打開CV1，打開也無力晉升剪刀。我在A點(diǎn)的管上加個(gè)節(jié)流閥，將節(jié)流閥關(guān)小，進(jìn)步A點(diǎn)背壓，故障消除。但不可將節(jié)流閥關(guān)逝世，那樣剪刀晉升結(jié)束時(shí)，會(huì)引起沖擊振動(dòng)，起因大家可自行剖析?？梢姳硥盒×瞬恍?，大了也不行。

故障起因：可能是以下兩個(gè)起因

1 ? 油泵經(jīng)過利用容積效力降落，A點(diǎn)背壓降落。

2 ? A點(diǎn)旁路上有一個(gè)節(jié)流塞被沖掉了，但沒查到油路上可能旋節(jié)流塞的螺紋，以上是我的剖析，歡送大家批駁斧正。同時(shí)盼望大家 ? 寫一點(diǎn)自己的貨色，彼此學(xué)習(xí)一下。板材廠生產(chǎn)的幅寬成卷鋼板個(gè)別須要經(jīng)過校平跟分剪，才干成為產(chǎn)品供給給客戶利用，因此鋼板校平剪板機(jī)是鋼板廠跟板材倉(cāng)庫(kù)重要的生產(chǎn)設(shè)備。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的剪板機(jī)在利用方面存在諸多問題，針對(duì)傳統(tǒng)鋼板校平剪板機(jī)存在的生產(chǎn)效力跟剪切定位精度低的問題，研制了基于臺(tái)達(dá)工控產(chǎn)品的460mm幅寬成卷鋼板校平剪板機(jī)主動(dòng)把持體系，該體系已投入生產(chǎn)利用，運(yùn)行牢固堅(jiān)固，把持精度高，維護(hù)利用便利，受到用戶好評(píng)。本文從工藝技巧角度對(duì)研制進(jìn)程中的某些要害技巧跟工程實(shí)現(xiàn)相干問題作些探討。